Cote Argus BMW Série 4
Rapport MecaSCORE BMW Série 4
Identification du Véhicule
Caractéristiques Techniques
Analyse du Marché
Marché Professionnel
Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus
Marché Particulier
Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers
Introduction
La BMW Série 4 incarne depuis 2013 l'élégance sportive BMW dans le segment des coupés et cabriolets premium, héritant de l'ADN de l'iconique Série 3 Coupé tout en affirmant sa propre identité. Dans sa deuxième génération G22/G23 lancée en 2020, elle frappe par son design controversé avec la nouvelle calandre BMW, ses technologies de dernière génération avec le BMW Live Cockpit Professional et une gamme complète incluant les versions M Performance et M4 Competition. Mesurant 4,77 mètres, cette élégante 2+2 places propose un raffinement exemplaire, des motorisations brillantes et un comportement routier de référence qui en font la rivale directe des Audi A5 et Mercedes Classe C Coupé.
Caractéristiques Techniques
G22/G23 (2ème génération) (2020-présent)
Motorisations
| Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| 420i | 4 cylindres turbo mild-hybrid | 2.0L | 184 ch | 300 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 430i | 4 cylindres turbo mild-hybrid | 2.0L | 245 ch | 400 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 430i xDrive | 4 cylindres turbo mild-hybrid | 2.0L | 245 ch | 400 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 440i xDrive | 6 cylindres turbo mild-hybrid | 3.0L | 374 ch | 500 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 420d | 4 cylindres diesel turbo mild-hybrid | 2.0L | 190 ch | 400 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| M440i xDrive | 6 cylindres turbo mild-hybrid | 3.0L | 374 ch | 500 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| M4 Competition | 6 cylindres turbo | 3.0L | 510 ch | 650 Nm | Steptronic 8 vitesses M |
| M4 Competition xDrive | 6 cylindres turbo | 3.0L | 510 ch | 650 Nm | Steptronic 8 vitesses M |
Carrosseries
- Coupé
- Cabriolet
- Gran Coupé
Équipements et Technologies
- BMW Live Cockpit Professional (écran 12,3" + 14,9")
- BMW iDrive 8 avec BMW Operating System 8.5
- BMW Intelligent Personal Assistant
- Connectivité BMW ConnectedDrive Premium
- Apple CarPlay/Android Auto sans fil
- Climatisation automatique bi-zone
- Éclairage adaptatif LED avec BMW Laserlight
- BMW Driving Assistant Professional
- Caméra de recul avec Park Assistant
- Sièges sport électriques avec mémoire
- Toit rigide escamotable électrique (Cabriolet)
- Système audio Harman Kardon ou Bowers & Wilkins
- Suspension adaptative M Sport
- Accès confort BMW Comfort Access
F32/F33 (1ère génération) (2013-2020)
Motorisations
| Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| 418i | 3 cylindres turbo | 1.5L | 136 ch | 220 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 420i | 4 cylindres turbo | 2.0L | 184 ch | 270 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 428i | 4 cylindres turbo | 2.0L | 245 ch | 350 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 435i xDrive | 6 cylindres turbo | 3.0L | 306 ch | 400 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 418d | 4 cylindres diesel turbo | 2.0L | 150 ch | 320 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| 420d | 4 cylindres diesel turbo | 2.0L | 190 ch | 400 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| M4 | 6 cylindres turbo | 3.0L | 431 ch | 550 Nm | Steptronic 7 vitesses M |
| M4 Competition | 6 cylindres turbo | 3.0L | 450 ch | 550 Nm | Steptronic 7 vitesses M |
Carrosseries
- Coupé
- Cabriolet
- Gran Coupé
Équipements et Technologies
- BMW iDrive avec écran 8,8" ou 10,25"
- BMW ConnectedDrive Services
- Climatisation automatique bi-zone
- Éclairage bi-xénon ou LED adaptatif
- BMW Head-Up Display
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Park Distance Control
- Sièges sport avec réglages électriques
- Toit rigide escamotable (Cabriolet)
- Système audio BMW Professional ou Logic 7
Analyse Détaillée
Points Forts
- Design distinctif et élégant, signature BMW Coupé moderne
- Gamme complète Coupé/Cabriolet/Gran Coupé répondant à tous besoins
- Technologies BMW de dernière génération (iDrive 8, IA)
- M4 Competition : référence absolue des coupés sportifs (510 ch)
- Toit rigide escamotable parfaitement intégré (Cabriolet)
- Comportement routier exemplaire hérité de la Série 3
- Finition intérieure premium et sièges sport confortables
- Motorisations mild-hybrid économiques et performantes
- Habitabilité correcte pour un coupé (places arrière utilisables)
- Valeur résiduelle excellente segment premium
Points Faibles
- Calandre BMW controversée divisant la clientèle
- Prix premium élevé, options quasi indispensables onéreuses
- Places arrière limitées, accès difficile (Coupé)
- Coffre réduit en configuration Cabriolet (300L vs 445L)
- Coûts d'entretien BMW premium élevés
- Consommations réelles supérieures aux données WLTP
- Suspension M Sport ferme sur routes dégradées
- Interface iDrive 8 complexe pour certains utilisateurs
Problèmes Connus
- Problèmes mécanisme toit escamotable (Cabriolet F33)
- Dysfonctionnements électroniques iDrive sur G22 précoces
- Infiltrations d'eau par joints de vitres latérales
- Usure prématurée des pneus arrière (versions M)
- Capteurs de stationnement sensibles à l'encrassement
- Rappels fréquents sur airbags Takata (F32)
- Problèmes de pompe haute pression diesel
- Défaillances calculateur de transmission (F32 anciennes)
Avis de la Presse
La Série 4 G22 assume parfaitement son rôle de coupé premium avec un style affirmé et des technologies BMW de pointe.
- L'Automobile Magazine
M4 Competition 2024 : 510 ch de plaisir pur dans un coupé aux performances de supercar, référence absolue du segment.
- Auto Plus
Série 4 Cabriolet : l'art de vivre BMW à ciel ouvert avec un toit rigide escamotable exemplaire et un raffinement exceptionnel.
- Caradisiac
Nouvelle calandre polémique mais comportement routier irréprochable : la Série 4 reste une référence dynamique.
- Échappement
Face à la Concurrence
Audi A5
Design plus consensuel et Quattro efficace mais moins sportive et technologies Audi moins avancées.
Mercedes Classe C Coupé
Confort et luxe Mercedes supérieurs mais comportement routier moins engageant et fiabilité en retrait.
Lexus RC
Fiabilité légendaire et design distinctif mais performances moindres et réseau service plus restreint.
Genesis G70
Rapport équipement/prix attractif et garantie 5 ans mais image de marque émergente en Europe.
Jaguar F-Type
Charisme britannique et sonorité exceptionnelle mais fiabilité problématique et valeur résiduelle faible.
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