Cote Argus BMW X6
Rapport MecaSCORE BMW X6
Identification du Véhicule
Caractéristiques Techniques
Analyse du Marché
Marché Professionnel
Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus
Marché Particulier
Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers
Introduction
Le BMW X6 constitue depuis 2008 le pionnier absolu des SAC (Sports Activity Coupé), créant un segment inédit en fusionnant l'élégance d'un coupé avec la polyvalence d'un SUV. Dans sa troisième génération G06 lancée en 2019, il atteint une sophistication remarquable avec l'architecture CLAR avancée, des technologies de pointe comme le BMW Live Cockpit Professional et une gamme complète allant des motorisations mild-hybrid aux versions M Performance. Mesurant 4,93 mètres avec sa silhouette distinctive de coupé surélevé, le X6 demeure l'unique en son genre face aux Mercedes GLE Coupé et Audi Q8 qui ont suivi sa voie révolutionnaire.
Caractéristiques Techniques
G06 (3ème génération) (2019-présent)
Motorisations
| Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive30d | 6 cylindres diesel turbo mild-hybrid | 3.0L | 286 ch | 650 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| M50d | 6 cylindres diesel quad-turbo | 3.0L | 400 ch | 760 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| xDrive40i | 6 cylindres turbo mild-hybrid | 3.0L | 340 ch | 450 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| xDrive50i | 8 cylindres turbo mild-hybrid | 4.4L | 530 ch | 750 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| X6 M Competition | 8 cylindres turbo | 4.4L | 625 ch | 750 Nm | Steptronic 8 vitesses M |
Carrosseries
- SAC (Sports Activity Coupé)
Équipements et Technologies
- BMW Live Cockpit Professional (écran 12,3" + 14,9")
- BMW iDrive 8 avec BMW Operating System 8.5
- BMW Intelligent Personal Assistant
- Connectivité BMW ConnectedDrive Premium
- Apple CarPlay/Android Auto sans fil
- Climatisation automatique 4 zones
- Éclairage adaptatif LED avec BMW Laserlight
- BMW Driving Assistant Professional Plus
- Caméra 360° avec Park Assistant Plus automatique
- Suspension pneumatique adaptative
- Système xDrive intelligent
- Accès confort BMW Comfort Access
- Hayon électrique à ouverture gestuelle
- Sièges cuir Vernasca avec fonctions massage
- Toit panoramique Sky Lounge LED
- Système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround
F16 (2ème génération) (2014-2019)
Motorisations
| Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive30d | 6 cylindres diesel turbo | 3.0L | 258 ch | 560 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| M50d | 6 cylindres diesel tri-turbo | 3.0L | 381 ch | 740 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| xDrive35i | 6 cylindres turbo | 3.0L | 306 ch | 400 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| xDrive50i | 8 cylindres turbo | 4.4L | 450 ch | 650 Nm | Steptronic 8 vitesses |
| X6 M | 8 cylindres turbo | 4.4L | 575 ch | 750 Nm | Steptronic 8 vitesses M |
Carrosseries
- SAC (Sports Activity Coupé)
Équipements et Technologies
- BMW iDrive avec écran 8,8" ou 10,25"
- BMW ConnectedDrive Services
- Climatisation automatique bi ou tri-zone
- Éclairage bi-xénon ou LED adaptatif
- BMW Head-Up Display
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Caméra de recul avec lignes directrices
- Park Distance Control intégral
- Suspension pneumatique optionnelle
- Système xDrive avec contrôle de descente
- Sièges cuir avec réglages électriques
- Hayon électrique
Analyse Détaillée
Points Forts
- Pionnier et créateur du segment SAC (Sports Activity Coupé)
- Design distinctif immédiatement reconnaissable
- Comportement routier sportif exceptionnel pour un SUV
- Technologies BMW de dernière génération (iDrive 8, conduite semi-autonome)
- Motorisations puissantes du 6 cylindres diesel au V8 M Competition
- Finition intérieure de très haut niveau avec matériaux premium
- Suspension pneumatique remarquable offrant confort et sportivité
- Exclusivité et rareté valorisantes sur le marché
- Capacités de remorquage importantes (3,2 tonnes)
- Valeur résiduelle excellente grâce à son caractère unique
Points Faibles
- Habitabilité arrière réduite par la ligne de toit plongeante
- Coffre limité comparé à un SUV traditionnel (580L vs 650L X5)
- Prix premium très élevé, positionnement luxe exclusif
- Consommation élevée même sur versions diesel
- Visibilité arrière réduite par les montants épais
- Accès difficile aux places arrière par portières courtes
- Coûts d'entretien BMW premium élevés
- Poids important affectant l'agilité (2,3 tonnes minimum)
Problèmes Connus
- Problèmes de compresseur suspension pneumatique (F16)
- Dysfonctionnements électroniques iDrive sur G06 précoces
- Défaillances pompe haute pression diesel
- Infiltrations d'eau par toit ouvrant panoramique
- Usure prématurée des amortisseurs adaptatifs
- Capteurs de stationnement sensibles à l'encrassement
- Problèmes de calculateur xDrive (F16 anciennes)
- Rappels fréquents sur système airbags Takata (F16)
Avis de la Presse
Le X6 G06 confirme son statut de référence des SAC avec un design affiné et des technologies BMW au sommet de l'art.
- L'Automobile Magazine
BMW X6 2024 : l'inventeur du SAC continue de fasciner par son style unique et ses performances de haut niveau.
- Auto Plus
X6 M Competition : 625 ch dans un coupé surélevé, BMW pousse l'exclusivité sportive à son paroxysme.
- Caradisiac
Design polarisant mais comportement routier bluffant : le X6 assume parfaitement son positionnement d'exception.
- Échappement
Face à la Concurrence
Mercedes GLE Coupé
Confort et luxe Mercedes supérieurs mais arrivé après BMW et moins sportif dans son comportement.
Audi Q8
Design plus moderne et intérieur high-tech mais moins exclusif et sportivité moindre.
Porsche Cayenne Coupé
Sportivité Porsche supérieure et finition exemplaire mais prix plus élevé et image différente.
Range Rover Sport
Luxe britannique et capacités tout-terrain supérieures mais fiabilité problématique.
Maserati Levante
Charisme italien et sonorité exceptionnelle mais fiabilité douteuse et réseau service limité.
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