Cote Argus Peugeot 208

Rapport MecaSCORE Peugeot 208

Identification du Véhicule

Modèle Détection automatique
Finition Reconnaissance exacte
Prix total options Total précis
Pays de provenance Origine certifiée

Caractéristiques Techniques

Motorisation Type et cylindrée
Puissance Chevaux réels
Transmission Type spécifique
Carburant Nature exacte
Portes Nombre exact
Places Configuration
Année fabrication Date certifiée

Analyse du Marché

🏢

Marché Professionnel

Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus

Prix Plancher Prix Optimal ✨ Prix Plafond
👥

Marché Particulier

Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers

Prix Plancher Prix Optimal ✨ Prix Plafond

Introduction

La Peugeot 208 s'impose comme la #2 des ventes France 2024, confirmant son statut de citadine de référence. Cette deuxième génération P21, lancée en 2019, révolutionne le segment avec son design audacieux signature Peugeot, son i-Cockpit 3D nouvelle génération et sa gamme complète incluant la version 100% électrique e-208. Plébiscitée pour sa polyvalence urbaine et routière, la 208 allie technologies de pointe, efficience énergétique et plaisir de conduite dans un format compact parfaitement adapté aux besoins contemporains.

Caractéristiques Techniques

P21 (2ème génération) (2019-présent)

Motorisations

Version Type Cylindrée Puissance Couple Transmission
208 Like 1.2 PureTech 75 3 cylindres essence 1.2L 75 ch 118 Nm BVM5
208 Active 1.2 PureTech 100 3 cylindres turbo 1.2L 100 ch 205 Nm BVM6, EAT8
208 Allure 1.2 PureTech 130 3 cylindres turbo 1.2L 130 ch 230 Nm BVM6, EAT8
208 GT Line 1.2 PureTech 130 3 cylindres turbo 1.2L 130 ch 230 Nm EAT8
208 BlueHDi 100 4 cylindres diesel turbo 1.5L 102 ch 250 Nm BVM6, EAT8
e-208 GT 100% électrique Moteur électrique 136 ch 260 Nm Réducteur

Carrosseries

  • 5 portes

Équipements et Technologies

  • i-Cockpit 3D nouvelle génération
  • Écran tactile 7 ou 10 pouces
  • Combiné tête haute 3D
  • Peugeot Connect avec services connectés
  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Éclairage Full LED
  • Aide au stationnement arrière
  • Régulateur/limiteur de vitesse adaptatif
  • Alerte de franchissement involontaire de ligne
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Détection de fatigue conducteur
  • Pack Safety Plus avec freinage d'urgence automatique

Analyse Détaillée

Points Forts

  • #2 des ventes France 2024 - citadine leader
  • Design moderne et dynamique signature Peugeot
  • i-Cockpit 3D révolutionnaire avec combiné tête haute
  • Gamme complète essence, diesel et électrique
  • Qualité de finition en progression constante
  • Comportement routier sain et précis
  • Version e-208 électrique avec 340km d'autonomie WLTP
  • Coffre généreux pour la catégorie (311L)
  • Équipements de sécurité de série complets
  • Réseau Peugeot étendu en France

Points Faibles

  • Habitabilité arrière limitée
  • Quelques plastiques dur dans l'habitacle
  • i-Cockpit peut dérouter certains conducteurs
  • Options rapidement coûteuses
  • Autonomie réelle e-208 en baisse par temps froid
  • Bruit de roulement perceptible à haute vitesse

Problèmes Connus

  • Problèmes électroniques ponctuels sur premiers millésimes
  • Usure prématurée embrayage sur versions manuelles
  • Capteurs stationnement sensibles au gel
  • Mise à jour système multimédia parfois nécessaire

Avis de la Presse

La 208 confirme son leadership avec un design séduisant et des technologies de pointe dans un ensemble très réussi.

- L'Argus

Peugeot frappe fort avec cette 208 qui combine style, technologie et plaisir de conduite urbain.

- Auto Plus

La 208 reste la référence du segment B avec son i-Cockpit révolutionnaire et sa polyvalence exemplaire.

- Caradisiac

Face à la Concurrence

Renault Clio

Habitabilité supérieure mais design moins expressif et technologies moins avancées.

Citroën C3

Confort supérieur mais image moins premium et finition inférieure.

Opel Corsa

Prix compétitifs mais personnalité moins marquée.

Ford Fiesta

Agrément de conduite excellent mais arrêté en 2023.

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