Cote Argus Peugeot e-208
Rapport MecaSCORE Peugeot e-208
Identification du Véhicule
Caractéristiques Techniques
Analyse du Marché
Marché Professionnel
Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus
Marché Particulier
Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers
Introduction
La Peugeot e-208 révolutionne la mobilité électrique urbaine depuis son lancement en 2019 avec la génération P21 e-Power. Cette citadine 100% électrique allie le design audacieux de la 208, l'i-Cockpit 3D révolutionnaire et une technologie électrique performante pour offrir 340 km d'autonomie WLTP. Parfaitement adaptée à l'usage urbain et péri-urbain, l'e-208 combine plaisir de conduite électrique, technologies de pointe et signature Peugeot dans un ensemble particulièrement réussi.
Caractéristiques Techniques
P21 e-Power (100% électrique) (2019-présent)
Motorisations
| Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| e-208 Active | 100% électrique | Moteur électrique synchrone | 136 ch | 260 Nm | Réducteur à rapport fixe |
| e-208 Allure | 100% électrique | Moteur électrique synchrone | 136 ch | 260 Nm | Réducteur à rapport fixe |
| e-208 GT | 100% électrique | Moteur électrique synchrone | 136 ch | 260 Nm | Réducteur à rapport fixe |
Carrosseries
- 5 portes électrique
Équipements et Technologies
- Batterie lithium-ion 50 kWh
- Autonomie WLTP jusqu'à 340 km
- Charge rapide DC 100 kW (80% en 30min)
- Charge AC 11 kW (0-100% en 5h)
- i-Cockpit 3D spécifique e-208
- Écran tactile 10 pouces
- Combiné 3D avec informations électriques
- MyPeugeot App avec gestion distance
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Climatisation automatique pré-conditionnement
- Éclairage Full LED 100%
- Modes de conduite Eco/Normal/Sport
- Récupération d'énergie réglable
- Régulateur adaptatif avec Stop&Go
- Active Safety Brake avec détection piétons
- Freinage régénératif optimisé
Analyse Détaillée
Points Forts
- 340km autonomie WLTP excellente pour usage urbain
- Design électrique intégré sans compromis esthétique
- i-Cockpit 3D adapté à l'électrique très réussi
- Performances électriques instantanées et silencieuses
- Charge rapide DC 100kW competitive
- Comportement routier identique à la 208 thermique
- Qualité de finition équivalente aux versions essence
- Technologies connectées avancées MyPeugeot
- Coûts d'usage réduits (électricité vs essence)
- Réseau de charge Peugeot/Stellantis étendu
Points Faibles
- Prix d'achat élevé malgré bonus écologique
- Autonomie réduite par temps très froid (-30%)
- Coffre légèrement réduit (265L vs 311L)
- Charge publique encore coûteuse
- Temps de charge domicile long sans wallbox
- Habitabilité arrière toujours limitée
Problèmes Connus
- Problèmes logiciels gestion batterie sur premiers modèles
- Dysfonctionnements ponctuels système charge
- Mise à jour over-the-air parfois nécessaire
- Capteurs thermiques batterie sensibles grand froid
Avis de la Presse
L'e-208 réussit parfaitement sa transition électrique avec autonomie, performances et design préservés.
- L'Argus
Peugeot signe une e-208 exemplaire qui démocratise la mobilité électrique urbaine.
- Auto Plus
L'e-208 constitue une des meilleures citadines électriques du marché français.
- Automobile Magazine
Face à la Concurrence
Renault ZOE
Pionnière électrique mais design et finition inférieurs.
Opel Corsa-e
Technique identique (plateforme partagée) mais personnalité moins marquée.
Mini Cooper SE
Premium et fun mais autonomie très limitée (230km).
Fiat 500e
Design iconique mais habitabilité et coffre insuffisants.
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