Cote Argus Peugeot Rifter

Rapport MecaSCORE Peugeot Rifter

Identification du Véhicule

Modèle Détection automatique
Finition Reconnaissance exacte
Prix total options Total précis
Pays de provenance Origine certifiée

Caractéristiques Techniques

Motorisation Type et cylindrée
Puissance Chevaux réels
Transmission Type spécifique
Carburant Nature exacte
Portes Nombre exact
Places Configuration
Année fabrication Date certifiée

Analyse du Marché

🏢

Marché Professionnel

Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus

Prix Plancher Prix Optimal ✨ Prix Plafond
👥

Marché Particulier

Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers

Prix Plancher Prix Optimal ✨ Prix Plafond

Introduction

Le Peugeot Rifter réinvente le concept du ludospace familial depuis 2018 avec sa génération K9 MPV. Successeur du Partner Tepee, le Rifter moderne allie la polyvalence d'un utilitaire, l'habitabilité d'un monospace et le style d'un SUV pour créer une proposition unique sur le marché. Disponible en 5 et 7 places avec des motorisations essence, diesel et électrique e-Rifter, il répond parfaitement aux besoins des familles actives recherchant modularité, praticité et caractère.

Caractéristiques Techniques

K9 MPV (Ludospace) (2018-présent)

Motorisations

Version Type Cylindrée Puissance Couple Transmission
Rifter Active 1.2 PureTech 110 3 cylindres turbo 1.2L 110 ch 205 Nm BVM6
Rifter Allure 1.2 PureTech 130 3 cylindres turbo 1.2L 130 ch 230 Nm EAT8
Rifter 1.5 BlueHDi 100 4 cylindres diesel turbo 1.5L 102 ch 250 Nm BVM6
Rifter 1.5 BlueHDi 130 4 cylindres diesel turbo 1.5L 130 ch 300 Nm BVM6, EAT8
e-Rifter 100% électrique Moteur électrique 136 ch 260 Nm Réducteur

Carrosseries

  • Ludospace 5 places Standard
  • Ludospace 7 places Long

Équipements et Technologies

  • Écran tactile 8 pouces avec navigation
  • Modularité Moduwork avec banquette rabattable
  • 7 places réelles sur version longue
  • Plancher plat intégral modulable
  • Portes coulissantes très pratiques
  • Toit ouvrant panoramique en option
  • Peugeot Connect avec services connectés
  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Éclairage LED complet
  • Aide au stationnement avant/arrière
  • Régulateur/limiteur de vitesse
  • ESP avec Hill Start Assist
  • Pack Safety avec freinage automatique
  • Surveillance d'angles morts
  • Coffre modulable jusqu'à 4000L plancher plat

Analyse Détaillée

Points Forts

  • Polyvalence exceptionnelle ludospace/utilitaire
  • Modularité Moduwork remarquable et pratique
  • 7 places réelles utilisables version longue
  • Portes coulissantes très pratiques familles
  • Volume de chargement exceptionnel (jusqu'à 4000L)
  • Position de conduite confortable et commanding
  • Version électrique e-Rifter disponible
  • Style moderne et caractère affirmé
  • Plancher plat total très fonctionnel
  • Rapport utilité/prix excellent

Points Faibles

  • Design polarisant (look utilitaire assumé)
  • Finition intérieure perfectible
  • Insonorisation moyenne à haute vitesse
  • Performances justes avec versions de base
  • Tenue de route perfectible par rapport SUV
  • Image moins valorisante que SUV traditionnels

Problèmes Connus

  • Problèmes mécanisme portes coulissantes
  • Usure prématurée système modularité sièges
  • Dysfonctionnements électroniques ponctuels
  • Infiltrations d'eau sur joints portes

Avis de la Presse

Le Rifter réinvente le ludospace avec une polyvalence exceptionnelle et un caractère moderne.

- L'Argus

Peugeot signe un Rifter original qui réconcilie utilitaire et familial dans un ensemble cohérent.

- Auto Plus

Le Rifter offre une alternative crédible aux SUV familiaux avec une modularité inégalée.

- Caradisiac

Face à la Concurrence

Citroën Berlingo Multispace

Version jumelée avec confort supérieur mais design identique.

Renault Kangoo

Concurrent direct mais design plus utilitaire et moins moderne.

Opel Combo Life

Alternative récente mais réseau moins dense.

Dacia Lodgy

7 places abordable mais finition et équipements très basiques.

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