Cote Argus Volkswagen ID.7
Rapport MecaSCORE Volkswagen ID.7
Identification du Véhicule
Caractéristiques Techniques
Analyse du Marché
Marché Professionnel
Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus
Marché Particulier
Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers
Introduction
La Volkswagen ID.7 révolutionne le segment des berlines électriques premium avec une croissance exceptionnelle de +129% en 2024, établissant de nouveaux standards dans la mobilité électrique haut de gamme. Fleuron de la famille ID sur plateforme MEB évoluée, elle combine l'élégance d'une berline premium, l'autonomie jusqu'à 700 km WLTP et les technologies digitales les plus avancées de Volkswagen. Référence de l'électrification premium, l'ID.7 incarne l'avenir de la berline électrique avec un raffinement allemand inégalé et des innovations technologiques révolutionnaires.
Caractéristiques Techniques
E31 (1ère génération) (2023-présent)
Motorisations
Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
---|---|---|---|---|---|
ID.7 Pro 77 kWh | 100% électrique | Moteur électrique arrière | 286 ch | 545 Nm | Réducteur à vitesse unique |
ID.7 Pro S 86 kWh | 100% électrique | Moteur électrique arrière | 340 ch | 545 Nm | Réducteur à vitesse unique |
ID.7 GTX 86 kWh | 100% électrique bi-moteur | Moteurs électriques avant/arrière | 340 ch | 679 Nm | Réducteur double |
Carrosseries
- Berline électrique
- Tourer break électrique
Équipements et Technologies
- ID.Cockpit Pro écran 15 pouces
- ID.Display écran central 15 pouces
- We Connect ID services premium
- App-Connect sans fil évolué
- ID.Light barre lumineuse premium
- Travel Assist Pro conduite autonome niveau 2+
- Emergency Assist assistance d'urgence
- Front Assist freinage prédictif
- Lane Assist Pro maintien centré avancé
- Park Assist Pro+ stationnement autonome
- Climatisation automatique 4 zones
- Pompe à chaleur haute efficience
- Keyless Advanced+ accès premium
- Recharge rapide DC 200 kW
- Planificateur intelligent électrique
- DCC Pro amortissement adaptatif électronique
Analyse Détaillée
Points Forts
- Croissance électrique premium +129% en 2024
- Autonomie exceptionnelle jusqu'à 700 km WLTP
- Recharge ultra-rapide 200 kW (10-80% en 26 min)
- Design berline premium élégant et aérodynamique
- Habitacle premium spacieux et raffiné
- Technologies ID de dernière génération
- Version Tourer break électrique unique
- Performances silencieuses et couple instantané
- Coffre généreux 532L (1586L Tourer)
- Référence qualité électrique allemande
Points Faibles
- Prix premium très élevé
- Segment berline en déclin face aux SUV
- Autonomie réduite par temps froid
- Interface 100% tactile complexe
- Réseau de recharge 200 kW encore limité
- Coûts d'entretien électrique premium
Problèmes Connus
- Problèmes de software complexe (premiers millésimes)
- Dysfonctionnements sporadiques recharge ultra-rapide
- Mises à jour OTA longues et parfois instables
- Capteurs avancés sensibles aux conditions
- Problèmes d'étanchéité batterie haute tension
- Rappels sur systèmes de charge ultra-rapide
Avis de la Presse
L'ID.7 établit de nouveaux standards premium électriques avec +129% de croissance et une autonomie révolutionnaire de 700 km.
- L'Automobile Magazine
Fleuron électrique Volkswagen, l'ID.7 allie élégance berline premium et technologies électriques de pointe inégalées.
- Auto Plus
ID.7 GTX 340 ch : la berline électrique premium qui rivalise avec les références allemandes en performances et raffinement.
- Caradisiac
ID.7 Tourer : l'alliance parfaite entre élégance break et électrification premium dans un ensemble technologique révolutionnaire.
- Auto-Moto
Face à la Concurrence
Tesla Model S
Autonomie et performances supérieures mais finition contestable et prix très élevé.
BMW iX3
Prestige BMW et technologie mais autonomie moindre et prix premium élevé.
Mercedes EQS
Luxe suprême et technologies MBUX mais prix exorbitant et consommation élevée.
Genesis Electrified G80
Rapport équipement/prix intéressant mais image de marque à construire et réseau limité.
Audi e-tron GT
Design sportif et finition Audi mais autonomie réduite et prix très élevé.
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