Cote Argus Volkswagen T-Roc
Rapport MecaSCORE Volkswagen T-Roc
Identification du Véhicule
Caractéristiques Techniques
Analyse du Marché
Marché Professionnel
Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus
Marché Particulier
Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers
Introduction
Le Volkswagen T-Roc se positionne comme le #2 des ventes Volkswagen France 2024 avec 17,177 unités, établissant sa domination sur le segment crucial des SUV compacts urbains. Lancé en 2017, ce crossover révolutionnaire combine la polyvalence d'un SUV, l'agilité d'une citadine et la qualité premium Volkswagen. Avec sa silhouette dynamique, ses motorisations TSI et TDI efficientes et ses technologies connectées avancées, le T-Roc redéfinit les codes du SUV compact moderne pour répondre aux attentes contemporaines de mobilité urbaine et périurbaine.
Caractéristiques Techniques
A11 (1ère génération) (2017-présent)
Motorisations
| Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 110 | 3 cylindres turbo | 1.0L | 110 ch | 200 Nm | BVM6, DSG7 |
| 1.5 TSI 150 | 4 cylindres turbo ACT | 1.5L | 150 ch | 250 Nm | BVM6, DSG7 |
| 2.0 TSI 190 4Motion | 4 cylindres turbo | 2.0L | 190 ch | 320 Nm | DSG7 |
| 2.0 TSI R 300 4Motion | 4 cylindres turbo | 2.0L | 300 ch | 400 Nm | DSG7 |
| 1.6 TDI 115 | 4 cylindres diesel turbo | 1.6L | 115 ch | 250 Nm | BVM6, DSG7 |
| 2.0 TDI 150 4Motion | 4 cylindres diesel turbo | 2.0L | 150 ch | 340 Nm | DSG7 |
Carrosseries
- 5 portes SUV
- Cabriolet
Équipements et Technologies
- Composition Media écran 8 pouces tactile
- App-Connect sans fil (Apple CarPlay/Android Auto)
- Digital Cockpit Pro 10,25 pouces
- Front Assist freinage d'urgence autonome
- Lane Assist maintien dans la voie
- ACC régulateur adaptatif
- Climatisation automatique Climatronic
- Éclairage Full LED avec AFS adaptatif
- Park Assist stationnement automatique
- Keyless Access accès et démarrage mains libres
- 4Motion transmission intégrale (versions R et TDI 150)
- DCC amortissement adaptatif (T-Roc R)
Analyse Détaillée
Points Forts
- #2 bestseller Volkswagen France avec 17,177 unités
- Position haute SUV avec excellente visibilité
- Qualité de fabrication allemande irréprochable
- Habitacle spacieux et modulable (445L de coffre)
- Motorisations TSI performantes et économiques
- Comportement routier sain et rassurant
- Technologies connectées de dernière génération
- Version T-Roc R sportive unique (300 ch)
- 4Motion transmission intégrale efficace
- Design moderne et personnalisable
Points Faibles
- Prix élevé avec options indispensables coûteuses
- Consommations réelles supérieures aux annonces
- Places arrière limitées pour les grands gabarits
- Insonorisation perfectible à haute vitesse
- Interface tactile sans boutons physiques
- Coffre réduit en version Cabriolet (280L)
Problèmes Connus
- Problèmes de boîte DSG sur premiers millésimes
- Dysfonctionnements sporadiques du système multimédia
- Usure prématurée des pneumatiques avant
- Problèmes de capteurs de stationnement par temps humide
- Défaillances occasionnelles du système 4Motion
- Rappels constructeur sur systèmes de sécurité
Avis de la Presse
Le T-Roc confirme sa domination sur le segment des SUV compacts avec une polyvalence exemplaire et une qualité Volkswagen indéniable.
- L'Automobile Magazine
SUV compact de référence, le T-Roc allie brillamment position de conduite haute, comportement sain et technologies modernes.
- Auto Plus
T-Roc R 300 ch : une transformation réussie qui livre un SUV compact véritablement sportif sans compromettre le quotidien.
- Caradisiac
T-Roc 1.5 TSI DSG : l'équilibre parfait entre performances, confort et efficience dans un package SUV compact premium.
- Auto-Moto
Face à la Concurrence
Peugeot 3008
Design plus audacieux et i-Cockpit innovant mais qualité d'assemblage inférieure et fiabilité questionnée.
Renault Captur
Prix plus attractif et habitabilité correcte mais image moins premium et finition en retrait.
Citroën C3 Aircross
Confort excellent et modularité supérieure mais prestations routières moyennes et qualité moindre.
Nissan Qashqai
Habitabilité généreuse et fiabilité reconnue mais design vieillissant et technologies en retard.
SEAT Ateca
Même plateforme MQB et rapport qualité/prix intéressant mais image de marque moins forte.
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