Cote Argus Infiniti QX50
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Rapport MecaSCORE Infiniti QX50
Identification du Véhicule
Caractéristiques Techniques
Analyse du Marché
Marché Professionnel
Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus
Marché Particulier
Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers
Introduction
Caractéristiques Techniques
Deuxième génération (2018-2024)
Motorisations
| Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 VC-Turbo | Essence turbo variable compression | 2.0L | 268 ch | 380 Nm | CVT Xtronic |
| 2.0 VC-Turbo AWD | Essence turbo variable compression | 2.0L | 268 ch | 380 Nm | CVT Xtronic avec transmission intégrale |
Carrosseries
- 5 portes
- SUV compact premium
Équipements et Technologies
- Moteur VC-Turbo à taux de compression variable (première mondiale)
- Plateforme CMF-CD Renault-Nissan Alliance
- Transmission intégrale intelligente All Mode 4x4-i
- Suspension à amortissement adaptatif
- Direction électronique Direct Adaptive Steering
- Système InTouch Dual Display avec écrans 8 et 7 pouces
Finitions Disponibles
Pure
Finition d'entrée avec climatisation tri-zone, InTouch, sellerie mixte, jantes 18 pouces
Luxe
Finition intermédiaire avec sellerie cuir, navigation, caméra 360°, toit panoramique
Luxe Tech
Version haut de gamme avec Bose, aide à la conduite ProPILOT, jantes 20 pouces
Sensory
Finition ultime avec cuir semi-aniline, massage, suspension adaptative
Analyse Détaillée
Points Forts
- Moteur VC-Turbo révolutionnaire avec technologie à compression variable
- Habitabilité et modularité excellentes pour le segment
- Finition intérieure soignée avec matériaux premium
- Transmission intégrale intelligente et efficace
- Design extérieur moderne et distinctif
- Équipements technologiques avancés (ProPILOT, caméra 360°)
- Confort de roulage remarquable avec suspension adaptative
- Volume de coffre généreux (550L) et banquette coulissante
- Position de conduite dominante et visibilité excellente
- Système audio Bose de qualité exceptionnelle
Points Faibles
- Fiabilité du moteur VC-Turbo encore incertaine (technologie récente)
- CVT parfois peu réactive et bruyante sous forte charge
- Consommation réelle élevée par rapport aux annonces constructeur
- Prix élevé face aux concurrents allemands équivalents
- Réseau Infiniti limité pour l'entretien et les réparations
- Valeur de revente incertaine vu la nouveauté de la marque
Problèmes Connus
- Problèmes potentiels du moteur VC-Turbo (technologie complexe et récente)
- Dysfonctionnements de la CVT Xtronic (à-coups, patinage)
- Défaillances électroniques sur système InTouch (écrans figés)
- Usure prématurée des plaquettes de frein avant
- Problèmes de condensation dans les optiques arrière
Avis de la Presse
L'Infiniti QX50 impressionne par son moteur VC-Turbo révolutionnaire et son habitabilité. Une technologie d'avant-garde mais des interrogations sur la fiabilité à long terme.
- Auto Plus
Avec son QX50, Infiniti propose un SUV technologique inédit. Le moteur à compression variable est bluffant mais la CVT gâche un peu le plaisir. Confort royal garanti.
- L'Automobile Magazine
Un SUV premium qui sort des sentiers battus avec sa mécanique VC-Turbo. Spacieux et bien équipé, il pâtit du réseau Infiniti restreint. Pari technologique osé.
- Caradisiac
Face à la Concurrence
BMW X3
Référence du segment avec finition exemplaire et dynamisme supérieur. Réseau dense et excellente valeur de revente. Plus cher à l'achat.
Mercedes GLC
Confort et prestige incomparables. Finition haut de gamme et technologies avancées. Tarifs élevés mais positionnement premium assumé.
Audi Q5
Habitabilité remarquable et finition soignée. Moteurs efficients et fiables. Comportement routier exemplaire mais moins original.
Lexus NX
Fiabilité Toyota légendaire et finition irréprochable. Hybride disponible. Moins spacieux que le QX50 mais valeur sûre.
Volvo XC60
Excellence en sécurité et design scandinave élégant. Habitacle premium et technologies avancées. Concurrent direct crédible.
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