Cote Argus Peugeot e-2008

Rapport MecaSCORE Peugeot e-2008

Identification du Véhicule

Modèle Détection automatique
Finition Reconnaissance exacte
Prix total options Total précis
Pays de provenance Origine certifiée

Caractéristiques Techniques

Motorisation Type et cylindrée
Puissance Chevaux réels
Transmission Type spécifique
Carburant Nature exacte
Portes Nombre exact
Places Configuration
Année fabrication Date certifiée

Analyse du Marché

🏢

Marché Professionnel

Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus

Prix Plancher Prix Optimal ✨ Prix Plafond
👥

Marché Particulier

Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers

Prix Plancher Prix Optimal ✨ Prix Plafond

Introduction

Le Peugeot e-2008 s'impose comme le leader des SUV urbains électriques avec sa génération P24 e-Power lancée en 2019. Cette version 100% électrique du 2008 conserve tous les atouts du SUV urbain de référence tout en apportant les bénéfices de la motorisation électrique : silence, performance instantanée et autonomie de 320 km WLTP. Parfaitement adapté aux usages urbains et péri-urbains, l'e-2008 allie position de conduite idéale, i-Cockpit révolutionnaire et technologies électriques de pointe.

Caractéristiques Techniques

P24 e-Power (100% électrique) (2019-présent)

Motorisations

Version Type Cylindrée Puissance Couple Transmission
e-2008 Active 100% électrique Moteur électrique synchrone 136 ch 260 Nm Réducteur à rapport fixe
e-2008 Allure 100% électrique Moteur électrique synchrone 136 ch 260 Nm Réducteur à rapport fixe
e-2008 GT 100% électrique Moteur électrique synchrone 136 ch 260 Nm Réducteur à rapport fixe

Carrosseries

  • SUV urbain électrique

Équipements et Technologies

  • Batterie lithium-ion 50 kWh
  • Autonomie WLTP jusqu'à 320 km
  • Charge rapide DC 100 kW (80% en 30min)
  • Charge AC 11 kW (0-100% en 5h)
  • Position de conduite SUV surélevée
  • i-Cockpit 3D avec données électriques
  • Écran tactile 10 pouces spécifique
  • MyPeugeot App avec télé-services
  • Apple CarPlay et Android Auto sans fil
  • Climatisation automatique avec pré-conditionnement
  • Éclairage Full LED avec signature SUV
  • Modes de conduite Eco/Normal/Sport
  • Récupération d'énergie réglable sur volant
  • Planificateur d'itinéraire électrique
  • Régulateur adaptatif avec Stop&Go
  • Active Safety Brake détection piétons/cyclistes

Analyse Détaillée

Points Forts

  • Leader des SUV urbains électriques français
  • 320km autonomie WLTP optimale pour usage quotidien
  • Position de conduite SUV idéale conservée
  • Design électrique intégré sans compromis
  • Performances électriques instantanées et silencieuses
  • i-Cockpit 3D parfaitement adapté à l'électrique
  • Comportement routier identique au 2008 thermique
  • Technologies connectées MyPeugeot avancées
  • Coffre pratique 405L (vs 434L thermique)
  • Charge rapide 100kW competitive

Points Faibles

  • Prix d'achat élevé malgré incitations
  • Autonomie réduite conditions hivernales sévères
  • Coffre légèrement réduit par batterie
  • Habitabilité arrière toujours correcte sans plus
  • Infrastructure charge rapide encore inégale
  • Temps de charge long sans équipement adapté

Problèmes Connus

  • Problèmes logiciels BMS (Battery Management System)
  • Dysfonctionnements ponctuels système de charge
  • Capteurs température batterie sensibles
  • Mises à jour over-the-air parfois requises

Avis de la Presse

L'e-2008 confirme sa position de leader SUV électrique avec équilibre parfait autonomie/performances.

- L'Argus

Peugeot réussit un sans-faute électrique avec cet e-2008 qui démocratise le SUV zéro émission.

- Auto Plus

L'e-2008 s'impose comme LA référence des SUV urbains électriques français.

- Automobile Magazine

Face à la Concurrence

Opel Mokka-e

Plateforme technique partagée mais design moins abouti et personnalité moindre.

Hyundai Kona Electric

Autonomie supérieure mais finition inférieure et réseau moins dense.

Kia e-Niro

Très bonne autonomie mais design moins expressif.

MG ZS EV

Prix très compétitif mais qualité et technologies inférieures.

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