Cote Argus Porsche Cayenne
Rapport MecaSCORE Porsche Cayenne
Identification du Véhicule
Caractéristiques Techniques
Analyse du Marché
Marché Professionnel
Valeurs adaptées aux professionnels avec garanties et services inclus
Marché Particulier
Valeurs optimisées pour les transactions entre particuliers
Introduction
Le Porsche Cayenne révolutionne depuis 2002 le segment des SUV sportifs. Alliance parfaite entre performances dignes d'une sportive et polyvalence d'un SUV premium, il établit de nouveaux standards dans sa catégorie. Chaque génération apporte son lot d'innovations technologiques et de perfectionnements dynamiques.
Caractéristiques Techniques
E3 (3ème génération) (2017-présent)
Motorisations
Version | Type | Cylindrée | Puissance | Couple | Transmission |
---|---|---|---|---|---|
Cayenne | V6 turbo | 3.0L | 340 ch | 450 Nm | Tiptronic S 8 vitesses |
Cayenne S | V6 biturbo | 2.9L | 440 ch | 550 Nm | Tiptronic S 8 vitesses |
Cayenne Turbo | V8 biturbo | 4.0L | 550 ch | 770 Nm | Tiptronic S 8 vitesses |
Carrosseries
- SUV
- SUV Coupé
Équipements et Technologies
- Suspension pneumatique adaptative
- Porsche Dynamic Chassis Control
- Écran tactile 12.3 pouces
- Matrix LED
- Système audio Burmester
Analyse Détaillée
Points Forts
- Performances exceptionnelles pour un SUV
- Comportement routier dynamique
- Qualité de fabrication
- Confort de conduite
- Technologies embarquées
Points Faibles
- Prix élevé
- Consommation importante
- Options onéreuses
- Volume de coffre moyen pour la catégorie
Problèmes Connus
- Suspension pneumatique sensible sur les premiers modèles
- Coûts d'entretien élevés
- Consommation d'huile sur certaines motorisations
Avis de la Presse
Le Cayenne reste la référence des SUV sportifs, alliant performances et luxe avec brio.
- Auto Plus
Un SUV qui se conduit comme une sportive, tout en préservant le confort familial.
- L'Automobile Magazine
Face à la Concurrence
BMW X5 M
Plus accessible mais moins exclusif, performances similaires.
Range Rover Sport
Plus luxueux mais moins sportif, meilleur en tout-terrain.
Mercedes-AMG GLE 63
Excellent compromis luxe/sport, mais dynamisme inférieur.
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